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        蚌埠城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案公布

        時間:2017-09-14 10:22:44       來源:12345
        摘要:在5月份的時候蚌埠市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)方案公示,其中包含1號線和2號線的站點路安排以及近期建設(shè)方案和實施安排。兩條線路走向以及站點分布1號線一期工程

        在5月份的時候蚌埠市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)方案公示,其中包含1號線和2號線的站點路安排以及近期建設(shè)方案和實施安排。

        兩條線路走向以及站點分布

        1號線一期工程起點長青北路站,終點中環(huán)線站;路由:涂山路-勝利路-學(xué)翰路-學(xué)海路-東海大道-黃山大道;線路長18.85km,設(shè)站15座,換乘站6座,站間距1.36km;設(shè)李樓車輛基地,車輛基地內(nèi)設(shè)控制中心。

        2號線起點為懷遠(yuǎn)長途汽車站,終點汽車客運南站;路由:S307-禹都大道-淮上大道-永安街-雙墩路-昌明街-淮上大道-延安路-體育路-興業(yè)街-延安路;設(shè)懷遠(yuǎn)西車輛段、汽車客運南站停車場各一座;線路長36.28km,設(shè)站29座,其中換乘站8座,站間距1.25km。

        跨座式單軌系統(tǒng)具有投資少、地形適應(yīng)性好、梁體輕巧、節(jié)省用地、造型美觀、噪聲及震動小等優(yōu)點,且其能力可適應(yīng)蚌埠線網(wǎng)各線預(yù)測運量要求。系統(tǒng)制式建議采用跨座式單軌系統(tǒng)。