日前，備受關(guān)注的暢通二環(huán)（合武鐵路—當(dāng)涂路）一二三標(biāo)定于4月24日晚上10點正式開工建設(shè)。
暢通二環(huán)（合武鐵路-板橋河橋）
一標(biāo)工程
項目情況
項目采取“先中間、后兩邊”原則，分三個階段組織實施。“以確保主線高架橋先行貫通”為目標(biāo)，總工期18個月。
暢通二環(huán)（合武鐵路-當(dāng)涂路）工程一標(biāo)段位于合肥市廬陽區(qū)、瑤海區(qū)，為既有道路提質(zhì)改造工程。本標(biāo)段為合武鐵路至板河橋路段，全長3.35千米，與鳳淮路、潁上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜陽北路、嘉山路7條既有道路相交。
其中，主線高架橋自潁上路以西約140米處起橋，向東連續(xù)跨越潁上路、蒙城北路、利辛路、阜陽北路、嘉山路，并在嘉山路以東約80米處落地，高架橋全長約2.3公里。
項目亮點
將建設(shè)阜陽北路互通立交。
阜陽北路立交共6道匝道，合計24聯(lián)，其中現(xiàn)澆梁19聯(lián)，鋼箱梁5聯(lián)（圖中紫色標(biāo)注區(qū)域）。
其中B匝道下穿現(xiàn)有阜陽北路高架并上跨新建E匝道、主線高架；E匝道上跨新建主線高架、下穿現(xiàn)有阜陽北路高架和B匝道。
阜陽北路立交互通效果圖
交通組織方案
1、第一階段：
①合武鐵路-利辛路、嘉山路-板橋河段封閉主線道路，保留兩側(cè)輔道及人行道。放行時滿足雙向四車道及兩側(cè)人非混道通行（單側(cè)寬度3.75m*2+2.5m）。主要施工主線橋及G、H匝道橋、主線道路、排水、箱涵、沉井、雨水頂管、電排等工程。
②利辛路-嘉山路段封閉輔道、人行道以及中分帶兩側(cè)各2車道，保留雙向四車道及兩側(cè)人非混合通行（單側(cè)寬度3.75m*2+2.5m），主要施工主線橋下部結(jié)構(gòu)工程。
③阜陽北路交口：北二環(huán)與阜陽北路交口封閉北側(cè)西半幅地面道路的人行道、輔道及1道機動車道，保留雙向4車道及兩側(cè)人非混合通行；北二環(huán)與阜陽北路交口封閉南側(cè)地面道路的人行道。主要施工互通立交下部結(jié)構(gòu)及管線改遷等工程。
封閉時間：5個月。
2、第二階段：
①合武鐵路—利辛路、嘉山路-板橋河段封閉形式不變。主要施工主線橋及G、H匝道橋、主線道路、排水、箱涵、沉井、雨水頂管、電排等工程。
②利辛路-阜陽北路段封閉機動車道，保留雙向四車道及兩側(cè)人非混道通行（單側(cè)寬度3.75m*2+2.5m）；阜陽北路-嘉山路段全部封閉，保留南側(cè)2m寬行人及非機動車通行，主要施工主線橋下部結(jié)構(gòu)與連續(xù)梁、互通立交下部結(jié)構(gòu)與連續(xù)梁、道路工程及排水等工程。
③阜陽北路交口：北二環(huán)與阜陽北路交口封閉北側(cè)東半幅地面道路的人行道、輔道及1道機動車道,保留雙向四車道及兩側(cè)人非混合通行，北二環(huán)與阜陽北路交口封閉南側(cè)東半幅地面道路的人行道。主要施工互通立交下部結(jié)構(gòu)與連續(xù)梁。
封閉時間：6個月。
3、第三階段
①主線橋及橋下道路放行，合武鐵路—板橋河橋封閉輔道及人行道，保留橋下雙向四車道及兩側(cè)人非混道通行（單側(cè)寬度3.75m*2+2.5m）。主要施工輔道道路、排水、箱涵、沉井、污水頂管、電排、管線遷改等工程。
②阜陽北路交口：北二環(huán)與阜陽北路交口封閉南側(cè)西半幅地面道路,保留雙向四車道及兩側(cè)人非混合通行。主要施工互通立交連續(xù)梁、橋梁附屬工程。
封閉時間：7個月。
暢通二環(huán)（板橋河-龍門嶺路）
二標(biāo)工程
項目情況
項目全長約2.68km，呈東西走向，西起板橋河（K8+349.374），東至龍門嶺路東側(cè)100m（K11+034.9），規(guī)劃為城市快速路，道路紅線寬60m，綠線寬20m，板橋河至新蚌埠路段采用地面快速路+輔道，新蚌埠路下穿維持現(xiàn)狀，新蚌埠路至終點為高架快速路+地面系統(tǒng)形式。
項目亮點
在淮南路處設(shè)置“單喇叭”型立交，淮南路上跨北二環(huán)，跨線橋設(shè)置成兩個上下行分離的兩幅橋，右幅橋為淮南路左轉(zhuǎn)至北二環(huán)，左幅橋為北二環(huán)西向北左轉(zhuǎn)上淮南路。同時為滿足該交口的人行過街需求。
淮南路立交
交通組織方案
淮南路—新蚌埠路—軌道1號線瑤海公園站西側(cè)道路段總體安排：
分兩個階段進行施工：
第一階段：封閉北二環(huán)北側(cè)半幅，南側(cè)半幅通行，施工淮南路—新蚌埠路北側(cè)雨污水頂管、機動車道、輔道、非機動車道，新蚌埠路—軌道1號線瑤海公園站西側(cè)雨污水管道、輔道、非機動車道，工期6個月；
第二階段：封閉北二環(huán)南側(cè)半幅，北側(cè)半幅通行，施工淮南路—新蚌埠路南側(cè)機動車道、輔道、非機動車道，新蚌埠路—PM00號臺雨污水管道、輔道、非機動車道，工期6個月。
主線高架段總體安排：
分三個階段進行施工：
第一階段：封閉北二環(huán)兩側(cè)，中間通行，施工北二環(huán)兩側(cè)雨污水頂管、電排工程、導(dǎo)改道路，工期3個月；
第二階段：封閉北二環(huán)主路，兩側(cè)通行，施工主線高架，工期9個月；
第三階段：封閉北二環(huán)兩側(cè)，中間主橋下通行，施工北二環(huán)兩側(cè)輔道、人行道，工期6個月。
暢通二環(huán)（龍門嶺路-當(dāng)涂路）
三標(biāo)工程
項目情況
合肥市暢通二環(huán)（合武鐵路～當(dāng)涂路）工程三標(biāo)段位于合肥市瑤海區(qū)，為既有道路提質(zhì)改造工程。本標(biāo)段為龍門嶺（東110米處）路至二十埠河段，道路長約2.475km，與龍門嶺路、銅陵路、蘆嶺路、蒼山路、當(dāng)涂路5條既有道路相交。
橋梁工程：主線高架西起龍門嶺路，跨越銅陵路、當(dāng)涂路后，在二十埠河橋東側(cè)落地，高架橋全長約2.2公里。
項目亮點
銅陵路立交：沿途建設(shè)銅陵路立交，共有9條匝道橋與銅陵路及北二環(huán)主線橋相聯(lián)結(jié)，形成立交互通。銅陵路互通立交設(shè)置東—南、南—西、西—北轉(zhuǎn)向匝道；在銅陵路西側(cè)設(shè)置下匝道，東側(cè)上匝道；保留現(xiàn)狀銅陵路高架平行匝道。地上一層為現(xiàn)狀銅陵路高架；地上二層為北二環(huán)主線、西—北、南—西轉(zhuǎn)向匝道；地上三層為東—南轉(zhuǎn)向匝道。
銅陵路互通立交
封閉時間及繞行路線
第一階段
起點（龍門嶺路以東112m）～ 銅陵路交口西側(cè)：中間通行、兩側(cè)封閉，進行兩側(cè)樁基、綜合管線及路面施工。
銅陵路交口東側(cè) ～蘆嶺路段：北側(cè)通行、南側(cè)封閉，進行主線橋和匝道橋樁基、承臺、墩柱、箱梁及南側(cè)路面系施工。
蘆嶺路-當(dāng)涂北路：兩側(cè)通行、中間封閉，進行主線橋墩柱、老箱涵破除、路面系施工。
當(dāng)涂北路-二十埠河段：北側(cè)通行、南側(cè)封閉，進行主線橋墩柱、南側(cè)綜合管線及路面系施工。
施工期間均保證保雙向4車道和2個非機動車道。
封閉時間：6個月。
第二階段
起點（龍門嶺路以東112m）～銅陵路交口西側(cè)：兩側(cè)通行、中間封閉，進行主線橋樁基、承臺、墩柱、箱梁及北側(cè)雨污水管道施工，保障雙向4車道和2個非機動車道。
銅陵路交口 ～ 當(dāng)涂路：全封閉施工，兩側(cè)預(yù)留機非車道。施工主線橋墩及上部結(jié)構(gòu)、路面道路。
當(dāng)涂路-二十埠河：封閉道路中間車道、兩側(cè)通行，施工北測箱涵引道及主線（第29、30、31、32聯(lián)混凝土箱梁），保障雙向4車道和2個非機動車道。
封閉時間：8個月。
第三階段
起點（龍門嶺路以東112m）～銅陵路交口西側(cè)（第1部分）：中間通行、兩側(cè)封閉，進行匝道橋的承臺墩柱箱梁施工，保障雙向4車道和2個非機動車道。
當(dāng)涂北路-二十埠河段（第4部分）：南側(cè)通行、北側(cè)封閉，進行北側(cè)的綜合管線及道路系統(tǒng)及箱涵擋墻施工，保障雙向4車道和2個非機動車道。
封閉時間：4個月。
（來源：市重點工程建設(shè)管理局）
