Volvo 母公司吉利汽車(chē)對(duì) Terrafugia 的收購(gòu)最近終于正式完成。自然，Terrafugia 被看中的即是他們的飛行車(chē)技術(shù)，并表示未來(lái)將依然以美國(guó)為基地，在富爸爸母公司的財(cái)力與造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的支持下繼續(xù)進(jìn)行飛行車(chē)的研發(fā)。根據(jù)該公司的新聞稿，新的董事成員中除了 Terrafugia 與吉利汽車(chē)的人馬外，還會(huì)有直升機(jī)制造商 Bell Helicopter 中國(guó)的常務(wù)董事加入。

這次來(lái)自中國(guó)方面的收購(gòu)在美國(guó)最近的經(jīng)濟(jì)政策之下也難免有點(diǎn)敏感，不過(guò)既然 Terrafugia 將依然在本地發(fā)展，再加上他們也提到了將會(huì)在吉利汽車(chē)的支持下增加三倍的研發(fā)人力，所以還是獲得了監(jiān)管單位綠燈放行。 

是說(shuō)，在近期各廠如 Uber 以及 Airbus 都更新了近期的計(jì)劃的當(dāng)下，Terrafugia 接下來(lái)要面對(duì)的就是先前承諾在 2019 年要讓飛行車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，以及在 2023 年將 TF-X 飛行車(chē)（上圖）正式推出的計(jì)劃目標(biāo)，是否能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。但相信在有吉利汽車(chē)作為后盾之下，Terrafugia 飛行車(chē)如期與各家同場(chǎng)較量的機(jī)率應(yīng)該也比先前還要樂(lè)觀更多了吧？