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        法高速列車縮短車程 新車舒適度更勝?gòu)那?/h1>
        時(shí)間:2017-07-03 00:47:59       來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)

        摘要:法國(guó)首都開往西部大城市的高速火車再創(chuàng)縮短車程時(shí)間記錄,從巴黎開往西北部雷恩和西南部波爾多的高速列車,由當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日(2日)開始,車程可減少30至70分鐘。這些高速火車線新名為L(zhǎng)

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        法國(guó)首都開往西部大城市的高速火車再創(chuàng)縮短車程時(shí)間記錄,從巴黎開往西北部雷恩和西南部波爾多的高速列車,由當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日(2日)開始,車程可減少30至70分鐘。這些高速火車線新名為L(zhǎng)GV(Lignes a Grande Vitesse),巴黎至波爾多線的車程會(huì)從3小時(shí)14分鐘減少至2小時(shí)4分鐘;巴黎至雷恩線則從2小時(shí)4分鐘減少至1小時(shí)25分鐘。

        國(guó)營(yíng)鐵路公司為擴(kuò)張新高速列車服務(wù),伸延西部路線,包括從圖爾開至波爾多,以及茫城直到雷恩。公司主席皮帕對(duì)傳媒說(shuō):“這就像法國(guó)地圖在洗衣機(jī)內(nèi)縮了水一樣,旅客生活也因此而改變。波爾多將變成了里昂,從巴黎可以一天內(nèi)來(lái)回。“ 

        LGV高速火車可載最多556乘客,比傳統(tǒng)的列車多22%。鐵路公司強(qiáng)調(diào)新車在舒適程度和空間方面比舊車優(yōu)勝,頭等卡總共可招待158乘客,在客人要求下部分座椅可轉(zhuǎn)動(dòng)至面向車頭前進(jìn)位置,避免倒后位。還有獨(dú)立差電和USB頭,全車有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)供乘客使用。