全長401公里、連接陜西寶雞及甘肅蘭州的高鐵軌道，已于上月6日正式完成鋪設。只要通過試車和檢驗，就可與已開通的西安至寶雞段鐵路，以及蘭新高鐵連結(jié)。這意味著，被國內(nèi)媒體稱作“高鐵絲路“、全長2300公里的高鐵網(wǎng)絡即將全線貫通，連接陜西西安至新疆烏魯木齊。

中國境內(nèi)高鐵發(fā)展為“一帶一路“的指標建設項目之一，去年底更已突破2.2萬公里。中國鐵路公司亦積極投資發(fā)展高鐵網(wǎng)絡，沿著古代絲路遺址，從西安出發(fā)，途經(jīng)寶雞、蘭州與河西走廊等地，最終抵達新疆烏魯木齊。據(jù)了解，西安至寶雞段已于2013年通車，而全長1776公里的蘭新高鐵也于2014年完工通車。 

負責建造的工程團隊表示，包含即將通車的寶雞蘭州段，“高鐵絲路“平均最高時速能到達250公里。未來從西安出發(fā)到蘭州，時間可從現(xiàn)時的7小時縮減至3小時；而從蘭州前往新疆烏魯木齊，也從25個小時大幅縮減至11個小時。