▲BMW跟隨同鄉(xiāng)Mercedes-Benz的腳步，確定不參加2019年的底特律車展。（圖／翻攝自BMW）

繼Mercedes-Benz（奔馳）宣布退出2019年的底特律北美國際車展后，同樣來自德國的BMW也在近期確定，將和同鄉(xiāng)一起缺席明年的展覽，兩大巨頭表態(tài)后，恐會(huì)引發(fā)連鎖效應(yīng)，由于CES消費(fèi)性電子展同樣在1月舉行，據(jù)傳底特律車展主辦方正在研議改期的可能性。

▲盡管BMW說得委婉，但似乎暗指底特律車展“不夠吸睛“。（圖／翻攝自BMW）

BMW近期發(fā)出不參加2019年底特律車展的聲明，當(dāng)中指出BMW經(jīng)過不斷審視，評(píng)估各個(gè)車展、展覽與各種活動(dòng)的效益，才做出這項(xiàng)決定；對(duì)BMW來說，最終目標(biāo)當(dāng)然是希望讓更多人看見新產(chǎn)品、新技術(shù)與創(chuàng)新想法，盡管講得委婉，但似乎是暗指底特律車展“不夠吸睛“。

▲Mercedes-Benz確定缺席2019底特律車展，至于2020年會(huì)不會(huì)回歸還很難說。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）

先前Mercedes-Benz執(zhí)行長Dieter Zetsche親口證實(shí)，由于公司對(duì)于產(chǎn)品發(fā)表節(jié)奏的安排，在2019年底特律車展期間，將不會(huì)有任何新產(chǎn)品推出，所以決定不參加明年的展覽，但2020年有沒有機(jī)會(huì)回歸，一切都很難說。

底特律車展之所以人氣下滑，主要是有許多車廠選擇CES消費(fèi)性電子展，進(jìn)行最新科技的全球首演，例如自動(dòng)駕駛、新能源等等，所以底特律車展主辦方正考慮將展期延至10月，好避開CES展的直接競爭，不過巴黎車展多半在10月初，洛杉磯車展則在11月，10月恐怕也不是個(gè)好時(shí)間。