美國電動車大廠 Tesla 在日前爆出自動駕駛死亡車禍后，讓外界對于此項技術(shù)的討論越演越烈，但 Tesla 仍對自家的自動駕駛相當(dāng)有信心，并且放話未來十年內(nèi)一定會實(shí)現(xiàn)此技術(shù)，對此德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局痛批，Tesla 現(xiàn)在的自動駕駛?cè)允菧y試版本，不應(yīng)該讓車主成為白老鼠。

根據(jù)外媒報導(dǎo)，德國交通部的聯(lián)邦機(jī)動車管理局認(rèn)為，如果特斯拉的自駕軟體還屬于測試階段的話，將不會批準(zhǔn)此技術(shù)用于市售車上。更批評 Tesla 不該將車主當(dāng)成白老鼠。另外歐洲部分國家也發(fā)表聲明表示，目前這套自動駕駛系統(tǒng)仍只是輔助，并不能完全信任。

除了德國以外，美國權(quán)威雜誌《消費(fèi)者報告》也表示，希望 Tesla 立即停止自動駕駛功能，或是更改其名稱，采用尚未完全測試合格的技術(shù)，并大張旗鼓地宣傳這種技術(shù)，這樣做帶來了很大的安全隱患，名稱方面更會造成消費(fèi)者掉以輕心，從而無法迅速地對緊急情況做出反應(yīng)。

對于各界質(zhì)疑，Tesla 聯(lián)合創(chuàng)辦人兼 CTO JB Straubel 近日卻指出，這并不會對團(tuán)隊造成太大影響，對于產(chǎn)品與技術(shù)仍充滿信心，在未來十年內(nèi)一定會實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)。另外總裁 Elon Musk 也指出，希望用現(xiàn)有的雷達(dá)系統(tǒng)的資料，經(jīng)過一種稱為“Temporal Smoothing”的技術(shù)的處理，達(dá)到類似光學(xué)雷達(dá)的效果，避免死亡車禍的悲劇再度發(fā)生。