將太陽能板拿來鋪設(shè)道路的設(shè)想早已出現(xiàn)，但始終無法大面積實現(xiàn)，近日美國終于要出現(xiàn)首條“太陽能道路”，而實驗的地點就是歷史悠久的 Route 66 國道，將會在部分公路以及人行道鋪設(shè)太陽能板進行實驗，希望未來能取代傳統(tǒng)的柏油路與水泥路。

太陽能道路捨棄傳統(tǒng)柏油與水泥，採用堅固的玻璃做成，內(nèi)含在玻璃表面中的太陽能電池，能將整條道路變得像是太陽能發(fā)電廠，同時太陽能板生成的電力還可用來為電動車充電，并為沿路的路燈及 LED 警告告示供給電力，但由于鋪設(shè)成本過高，仍處于實驗階段。

美國交通部門近日宣布，將再密蘇里州進行太陽能道路的測試，地點就選在歷史悠久的 66 號公路上，屆時將在部分路段與人行道鋪上六角形的太陽能板，同時內(nèi)嵌 LED 發(fā)光二極體，直接以 LED 顯示道路標線，整個路段的電力來源都由太陽能光板提供。

根據(jù)外媒報導(dǎo)，美國交通部門認為，在最理想的狀況下這樣的建設(shè)將可以讓道路發(fā)電來“支付自己的費用”，比起一般柏油道路更安全且更容易維護的特性，唯一的缺點就是造價昂貴?？萍甲髡?Aaron Saenz 估算，美國鋪設(shè) 29000 平方英里這樣的太陽能公路，造價大約為 56 萬億美元。

隨著電動車日漸盛行，一條能無線充電的道路一直是眾多車主的夢想，而太陽能道路就能輕易實現(xiàn)，另一個優(yōu)點則體現(xiàn)在容易下雪的地區(qū)，太陽能板會提供加熱的功能，可以有效清除積雪，節(jié)省人力與開銷。