上午10點(diǎn)40分，隨著指揮長(zhǎng)下達(dá)架梁命令，一輛500噸吊裝機(jī)吊起了一片長(zhǎng)26米重84噸的預(yù)制箱梁，10分鐘后，箱梁從鐵路南側(cè)送至橫跨鐵路兩側(cè)的橋臺(tái)支座，工人迅速調(diào)整落點(diǎn)位置，進(jìn)行焊接固定，至此，首片跨鐵路箱梁順利架設(shè)完成。與此同時(shí)，主線橋架橋機(jī)也成功完成過軌施工。

由于臨近鐵路需封閉要點(diǎn)施工，當(dāng)天作業(yè)在第一個(gè)2級(jí)封鎖點(diǎn)規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。據(jù)介紹，自5月22日工程開始3級(jí)普通封鎖施工，一直到5月31號(hào)全部封鎖施工結(jié)束。

據(jù)了解，泉山北路上跨符夾線立交橋工程為淮北市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，改造的目的為打通南北向交通，連接?xùn)|山路和泉山路，溝通符夾線南北向交通，以緩解長(zhǎng)山南路橋及主城區(qū)過境交通壓力。工程自2017年9月1日正式開工，目前已完成全部樁基施工；鐵路南側(cè)五聯(lián)現(xiàn)澆梁鋪裝層完成；X、Y兩條匝道完成瀝青鋪設(shè)；鐵路北側(cè)采用雙吊機(jī)架梁已完成4聯(lián)架設(shè)；B匝道完成3聯(lián)鋪設(shè)，預(yù)計(jì)6月10號(hào)前主橋面實(shí)現(xiàn)合龍，6月底正式通車運(yùn)行。