眾所周知，從5月15日
也就是下周三開始
亳州公交線路即將迎來
大！調(diào)！整！
47條新公交線路全面開通
那么，人流量密集的地方
比如汽車站與火車站之間
有沒有對點(diǎn)路線？
孩子上學(xué)乘車能否得到保障？
實(shí)施后如何快速查詢新線路？
……
對于大家關(guān)注的這些問題
亳州公交公司進(jìn)行了解答
快去找找看
有沒有你想知道的答案吧
什么是“橫平豎直路路通”？
“橫平豎直”指的是公交線路按照橫向、豎向設(shè)置，豎向（南北向）公交線路以“１”開頭，橫向（東西向）公交線路以“２”開頭。“路路通”指的是在城區(qū)范圍內(nèi)，每條路都開通公交線路，適時在人口密集且道路窄的市城區(qū)開通微循環(huán)公交。在每個道路交叉口都設(shè)置公交站點(diǎn)，乘客最多換乘一次即可到達(dá)目的地，提升出行效率。
為什么實(shí)施“橫平豎直路路通”？
“橫平豎直路路通”旨在通過整體重構(gòu)優(yōu)化公交線網(wǎng)，提升我市公交服務(wù)能力，主要基于以下幾個方面：
1.現(xiàn)有公交線網(wǎng)無法滿足快速增加人口的出行需求
隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和二胎政策的放開，我市城現(xiàn)有區(qū)人口約60萬左右，分布在不同的新舊小區(qū)，呈現(xiàn)出“整體分散、局部集中”的特點(diǎn)，“橫平豎直路路通”實(shí)施后，有利于滿足更多市民的出行需求。
2.現(xiàn)有公交線網(wǎng)與快速擴(kuò)張的主城區(qū)不相適應(yīng)
我市主城區(qū)面積從不足40平方公里發(fā)展到現(xiàn)在的218平方公里，目前公交站點(diǎn)500米覆蓋率僅為56.6%，服務(wù)保障能力相對較弱，“橫平豎直路路通”實(shí)施后，有利于滿足市民實(shí)現(xiàn)“在家門口”乘車的出行需求。
3.公交出行方式的弱化助長了其它交通方式的發(fā)展
我市公交日均運(yùn)送乘客4萬余人，按照城區(qū)人口60萬人計(jì)算，公交出行率僅為7%，這也是市民選擇其它交通方式，造成道路擁堵的原因之一，“橫平豎直路路通”實(shí)施后，便捷了市民公交出行，有助于緩解道路路權(quán)矛盾和交通擁堵問題。
4.公交線網(wǎng)資源的不均衡引發(fā)供需之間的矛盾
線路長、線路重復(fù)、盲區(qū)多等現(xiàn)行公交線網(wǎng)存在的主要問題，也導(dǎo)致了出行效率不高、乘坐不便，公交的吸引力相對較弱，市民乘坐公交出行的熱情不高。隨著“橫平豎直路路通”的實(shí)施與完善，有利于實(shí)現(xiàn)公交出行的“全覆蓋”，同時減少線路的重疊。
5.人大、政協(xié)代表和市民對公交優(yōu)化的呼聲日益增加
2018年，市政協(xié)四屆三次會議收到關(guān)于公交提案26條，市四屆人大三次會議收到關(guān)于公交議案9條；2019年至今，公交公司接到市長熱線203起，反映線網(wǎng)優(yōu)化的41起，占比20.19%。“橫平豎直路路通”的實(shí)施也是對人大、政協(xié)代表和廣大市民關(guān)注公交、支持公交的回應(yīng)與感謝。
6.創(chuàng)建優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市尚未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
2017年，我市被列為安徽省第二批優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市，創(chuàng)建期為2017至2019年。當(dāng)前，我市萬人公交車輛擁有量為9.32標(biāo)臺（創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為12標(biāo)臺），電子站牌尚未建設(shè)，增車增線、加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)勢在必行。“橫平豎直路路通”的實(shí)施是我市創(chuàng)建公交示范城、擦亮城市公交品牌的創(chuàng)新舉措之一。
綜上，“橫平豎直路路通”的實(shí)施將進(jìn)一步緩解我市交通擁堵和道路資源壓力，提升我市公交服務(wù)能力和服務(wù)水平，為市民提供更加高效便捷的出行服務(wù)。
“橫平豎直路路通”主要內(nèi)容是什么？
線路優(yōu)化后，共設(shè)置線路47條，南北向線路19條，以1XX命名，東西向線路28條，以2XX命名，這樣的命名方式更方便市民的記憶，出門只需記住目的地的站點(diǎn)名稱即可。同時保留1路、2路、5路、6路4條客流培育較好的老線路和3條夜班線路。
如果市民的目的地與出發(fā)點(diǎn)在同一條道路上，無需換乘即可到達(dá)。
如市民的目的地與出發(fā)點(diǎn)不在同一條道路上，需在目的地所在道路的交口換乘即可到達(dá)。
市民持有公交IC卡出行在一小時內(nèi)可免費(fèi)換乘。
考慮到火車站、臨時客運(yùn)南站等市民出行的需求較為集中，將距離火車站、臨時客運(yùn)南站等較近的幾條線路首末站設(shè)置在站內(nèi)，方便市民乘車。
下一步，在“橫平豎直路路通”實(shí)施后，我們將密切關(guān)注線路運(yùn)營情況，對于尚未覆蓋的客流密集區(qū)，考慮采用微循環(huán)公交的模式加密線網(wǎng)間的銜接，方便市民的出行。
“橫平豎直路路通”實(shí)施后如何快速查詢新線路？
市民可以通過以下幾種方式快速查詢，方便乘車。
（一）通過站臺線路圖進(jìn)行查詢。
（二）通過亳州公交微信公眾號中的“實(shí)時查詢”和亳州掌上公交APP“公交實(shí)時查詢”快速查詢線路走向及車輛到乘車點(diǎn)的距離。
（三）通過咨詢公交駕駛員或撥打公交線路咨詢熱線（0558—5278883）了解乘車信息，投訴建議也可撥打此電話進(jìn)行反饋。
