銅陵江北港鐵路專用線項目

環(huán)境影響評價已經(jīng)公示了

期待許久的項目又有新進(jìn)展了

為貫徹落實“一帶一路”倡議、“長江經(jīng)帶”戰(zhàn)略發(fā)展的需要，推動長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動計劃，加快銅陵江北港鐵水聯(lián)運(yùn)的建設(shè)，銅陵市發(fā)展和改革委員會（銅陵市鐵路建設(shè)辦公室）擬計劃新建銅陵江北港鐵路專用線項目。

本項目屬于核準(zhǔn)類項目，已經(jīng)取得安徽省發(fā)展和改革委員會登記信息表（項目代碼：2019-340000-53-02-002989），本項目環(huán)境影響評價已經(jīng)委托北京國環(huán)建邦環(huán)保科技有限公司承擔(dān)，現(xiàn)將項目的基本情況進(jìn)行網(wǎng)上第一次公示，公示內(nèi)容（節(jié)選）如下：‍

項目概況

項目名稱：銅陵江北港鐵路專用線項目

建設(shè)單位：銅陵市鐵路建設(shè)辦公室

建設(shè)地點：合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區(qū)

項目簡況：銅陵江北港鐵路專用線自廬銅鐵路廬江南站銅陵端引出，出站后跨黃泥河，向東南經(jīng)合肥市廬江縣泥河鎮(zhèn)，經(jīng)過泥河鎮(zhèn)規(guī)劃邊界東側(cè)，跨S233省道、穿過泥河鐵礦采礦權(quán)東北角后折向南，經(jīng)向陽村后在王家設(shè)泥河站，而后跨X064縣道經(jīng)姚山村進(jìn)入羅河鎮(zhèn)，在鮑店村跨G330國道、合銅高速公路，穿黃家山后進(jìn)入銅陵市樅陽縣白梅鄉(xiāng)，以隧道穿越七家山進(jìn)入錢鋪鎮(zhèn)，在錢鋪鎮(zhèn)政府與合銅高速公路之間通過，預(yù)留錢鋪站，出站后以隧道穿越黃，而后沿高壓走廊南側(cè)布線，經(jīng)黃沖村后進(jìn)入橫埠鎮(zhèn)，跨S103省道、橫埠互通連接線至左山居委會設(shè)橫埠站，之后沿合銅高速公路南側(cè)走行，向東進(jìn)入周潭鎮(zhèn)，至周潭服務(wù)區(qū)折向南，下穿S103省道，跨橫埠后河、橫埠河、勞改河后向銅陵江北港走行，兩跨普濟(jì)圩農(nóng)場環(huán)圩干渠后進(jìn)入老洲鎮(zhèn)，跨G347國道后折向東，至老灣村在規(guī)劃港區(qū)后方設(shè)終點站江北港站。廬江南站至江北港站線路全長52.102km，全線設(shè)車站5個，其中改建車站一個（廬江南），新建車站3個（泥河、橫埠、南沙港），遠(yuǎn)期預(yù)留車站1個（錢鋪站）。

線路主要經(jīng)過合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區(qū)。其中廬江縣19.8公里，經(jīng)過泥河鎮(zhèn)、礬山鎮(zhèn)、羅河鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；樅陽縣17.726公里，白梅鄉(xiāng)、錢鋪鎮(zhèn)、橫埠鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；銅陵市郊區(qū)14.576公里，經(jīng)過周潭鎮(zhèn)、陳瑤湖鎮(zhèn)、老洲鎮(zhèn)、普濟(jì)圩農(nóng)場等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。‍

環(huán)境影響評價工作程序

和主要內(nèi)容

工作程序：通過現(xiàn)場踏勘、實地走訪并查閱相關(guān)資料，基本掌握與項目建設(shè)及運(yùn)營相關(guān)的環(huán)境要素，通過科學(xué)的技術(shù)方法，提出相應(yīng)減緩及消除影響的措施，預(yù)測項目興建對周圍環(huán)境的影響范圍及程度，同時針對項目在環(huán)境保護(hù)方面存在的問題提出改進(jìn)措施，在此基礎(chǔ)上編制完成環(huán)境影響報告書，以便為項目決策和環(huán)境管理提供科學(xué)的依據(jù)。

主要內(nèi)容：在加強(qiáng)工程分析、污染源調(diào)查的基礎(chǔ)上，把項目對環(huán)境的地表水、大氣、噪聲、振動、固廢及生態(tài)的影響范圍及程度納入重點分析，分析項目在建設(shè)過程中產(chǎn)污環(huán)節(jié)及產(chǎn)污量，提出合理、經(jīng)濟(jì)、可行的減緩消除措施，使項目建設(shè)不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成不良影響。‍

建設(shè)單位及聯(lián)系方式

建設(shè)單位：銅陵市鐵路建設(shè)辦公室

聯(lián)系人：梅萍

電話：13605625991