備受關注的新巢湖高速道口工程正在馬不息蹄地推進中。站房、收費道口施工根基竣事，今朝首要在施行北外環(huán)延伸、互通匝道施工。蕪合高速改擴建一標工程部相干擔任人引見，項目部正在倒排工期，加班加點，力爭在5月尾開通運轉(zhuǎn)新的蕪合高速巢湖道口。

如今的蕪合高速巢湖道口處于交通壓力日益加大的半湯路，與半湯路、金山路等恰好形成了一個很是犯警則的５叉“雞爪路”，隨意形成交通紊亂，每逢節(jié)沐日交通頂峰期隨意堵車，不息以來廣受詬病。

連系蕪合高速４改８改擴建工程，蕪合高速巢湖道口遷址終于得以施行。新巢湖道口處于老道口西北標的目的，直線間隔并不遠。

蕪合高速改擴建一標工程部相干擔任人引見，老的巢湖道口為3進5出，新的巢湖道口為4進10出，這個設計標準今朝在安徽匝道類收費道口中是遙遙領先的。不僅如斯，新巢湖道口的廣場泊車區(qū)前路徑前后分袂有300米，即便是在頂峰期，也不會形成堵車。

今后從北外環(huán)延伸段上新高速道口

從北外環(huán)與金山路交口向前再右拐

進入新高速道口

新的巢湖道口開通運轉(zhuǎn)后，上下高速，不再必要走半湯路，而是必要從北外環(huán)與金山路穿插口位置進出。今朝，可以直抵郁金香高地的北外環(huán)延伸段正在施工。