4月10日，新建池州至黃山鐵路工程向社會(huì)展開(kāi)環(huán)評(píng)公示，本次環(huán)評(píng)公示文本為征求意見(jiàn)稿。下一階段，將在聽(tīng)取公眾、專家等各方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善，力爭(zhēng)今年內(nèi)全面建設(shè)。此外，合肥至池州城際鐵路已經(jīng)提上規(guī)劃，還有望與池黃高鐵形成連接線。

池黃高鐵形成跨區(qū)域“高顏值”黃金旅游線

環(huán)評(píng)公示文本顯示，新建池州至黃山鐵路工程的建設(shè)地點(diǎn)在池州市、黃山市。池黃鐵路線路大致呈東西走向，起點(diǎn)接軌寧安客專池州站，通過(guò)合安九客專溝通武漢方向，經(jīng)由九華山、太平湖、黃山等風(fēng)景名勝區(qū)，終點(diǎn)接軌黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路車站。

新建池州至黃山鐵路將構(gòu)建起武漢至杭州和溫州的高鐵通道，貫穿荊楚、皖西南、皖南、浙東南等經(jīng)濟(jì)板塊和東中部地區(qū)，串聯(lián)黃鶴樓、天柱山、九華山、太平湖、黃山、千島湖等國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，是一條高品質(zhì)的黃金旅游線。

沿途站點(diǎn)預(yù)留合肥至池州城際鐵路引入條件

另悉，池州至黃山鐵路初步設(shè)計(jì)預(yù)留合肥至池州城際鐵路接口和池州地區(qū)動(dòng)車存車場(chǎng)引入條件通過(guò)審查。經(jīng)審查，中國(guó)鐵總同意在池黃鐵路九華山站預(yù)留合肥至池州城際鐵路、在池州站預(yù)留池州地區(qū)動(dòng)車存車場(chǎng)引入條件。

相關(guān)人士介紹，長(zhǎng)達(dá)113公里的宣績(jī)鐵路年內(nèi)也將全面開(kāi)建。等池黃、昌景黃、宣績(jī)等高鐵建成后，將串聯(lián)形成貫穿合肥、蕪湖、宣城、績(jī)溪及浙江多地的高鐵大通道。