阜陽(yáng)晚上和夜間的公交線(xiàn)路有哪些？

農(nóng)村公交線(xiàn)路能開(kāi)通夜班公交嗎？

……

剛剛！

阜陽(yáng)市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、

局長(zhǎng)齊超做客市政府“在線(xiàn)訪(fǎng)談”欄目，

就“城市公交優(yōu)先發(fā)展”方面的話(huà)題回答網(wǎng)友提問(wèn)。

01

問(wèn)：阜陽(yáng)晚上和夜間的公交線(xiàn)路有哪些？建議增加晚間公交路線(xiàn)、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

答：目前，晚上運(yùn)營(yíng)至19：30以后的公交線(xiàn)路有1路（21:50）、9路（20:00）、16路(20:00)、25路（19:30）、26路（19:30），東西南北方向基本覆蓋，根據(jù)實(shí)際客流情況，能滿(mǎn)足目前出行需求。下一步我們將按照城市發(fā)展需要，結(jié)合市民實(shí)際出行情況，進(jìn)一步滿(mǎn)足晚間乘客出行需求。

02

問(wèn)：農(nóng)村公交線(xiàn)路，夜班公交什么開(kāi)通?

答：鄉(xiāng)鎮(zhèn)線(xiàn)路的開(kāi)通由于受諸多因素的影響和制約，落實(shí)起來(lái)較為困難，還需要政府及相關(guān)部門(mén)給予積極的協(xié)調(diào)和大力支持。只有不斷加大對(duì)“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”政策的落實(shí)力度，提前消除不穩(wěn)定因素，為公交線(xiàn)路開(kāi)通創(chuàng)造寬松而良好的運(yùn)營(yíng)條件，才能逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的目標(biāo)。

至于夜班公交，我們前幾年也在1路線(xiàn)進(jìn)行過(guò)嘗試，但晚上22：00以后客流極為稀少，目前1路線(xiàn)末班火車(chē)站發(fā)車(chē)時(shí)間已從過(guò)去21：00延長(zhǎng)至現(xiàn)在21：50，基本可以滿(mǎn)足乘客需求。下一步我們將根據(jù)需求進(jìn)行綜合考慮。

03

問(wèn)：能否上下班高峰期間，增加發(fā)車(chē)的次數(shù)，非高峰期可以適當(dāng)減少發(fā)車(chē)的次數(shù)？

答：我們目前就是采用高峰、平峰、低峰的調(diào)度模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的。

04

問(wèn)：潁東新城區(qū)那邊開(kāi)發(fā)力度那么大，為什么到現(xiàn)在都沒(méi)有通公交車(chē)？

答：目前潁東新城區(qū)沒(méi)有一處公交車(chē)站，運(yùn)營(yíng)的21路車(chē)也是在馬路調(diào)頭，存在著安全隱患，現(xiàn)在我們正在與潁東區(qū)政府溝通協(xié)調(diào)公交首末站的選址規(guī)劃建設(shè)，待該區(qū)域首末站建設(shè)完成后，我們會(huì)根據(jù)市民需求及公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際綜合考慮。

05

問(wèn)：建議延伸9路到臨沂商城元豐市場(chǎng)，以促進(jìn)臨沂商城的發(fā)展，方便商戶(hù)出行，因?yàn)?1路，35 路公交車(chē)下班太早。建議延伸32路到汽車(chē)南站，以填補(bǔ)臨沂商城到汽車(chē)南站的空白，方便商戶(hù)坐長(zhǎng)途車(chē) 。

答：9路延伸至市民中心之后，單邊運(yùn)營(yíng)公里增加了一倍，如果再延伸至臨沂商城，運(yùn)力不足不能保障線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng)，31路、35路根據(jù)目前運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況基本能夠滿(mǎn)足市民需求，下一步我們將根據(jù)客流變化情況，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間。32路由于阜裕大橋拆除重建，公交車(chē)運(yùn)營(yíng)受限，從其他道路繞行線(xiàn)路規(guī)劃不科學(xué)不合理，耽誤公交車(chē)單邊運(yùn)營(yíng)時(shí)間，造成乘客出行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以后我們將根據(jù)您的建議結(jié)合阜城公交線(xiàn)網(wǎng)總體優(yōu)化調(diào)整，盡最大努力滿(mǎn)足廣大市民出行需求。