阜城三角洲公園要建上跨潁河橋

——三角洲潁河大橋。

這兩天，這個消息刷屏了阜陽人的朋友圈。

今天，記者采訪市重點工程建設管理局工作人員得知，

目前，這座橋正在進行前期建設可行性研究

如果前期可行性研究通過，

進行相關設計、批復后，

方能設計招標。

目前三角州交通現(xiàn)狀

由于地處城市中心，三角洲周邊的交通問題一直是這一片區(qū)發(fā)展的瓶頸。

2009年，潁河閘重建動工以來，潁河路過潁河一段即被封閉。

直到2012年3月船閘建成使用，過閘橋仍未修建，給兩岸居民通行帶來不便。

2015年初，潁河路跨船閘橋及接線工程建成通車，但潁河路跨船閘橋的主路面寬僅9米，外加兩側分別有1.5米寬人行道，且采取限高通行，難以滿足城市日益增長的通行需求。

（阜陽潁河閘 資料圖）

破解三角洲交通困境

目前，阜城潁西片區(qū)和潁東片區(qū)之間的交通，主要靠阜裕大橋和沙潁河過船閘橋。而阜裕大橋即將拆除重建，沙潁河過船閘橋較窄，僅雙向兩車道。而且，兩座橋上都有限高桿，不通公交，阜城東西交通因一河之隔存在瓶頸。

另外，近年來，阜口路改造已經(jīng)結束，這條路已經(jīng)上升為城市主干道，向東直上高速，跨潁河也需要一座大橋與阜口路相接，提升阜城東、西交通能力。

近期，我市啟動三角洲片區(qū)城市設計，將打造阜城又一亮麗名片，而三角洲潁河大橋，又成這個片區(qū)有機組成部分。

目前進展如何？

目前，這座橋正在進行前期建設可行性研究。前期可行性研究涉及、環(huán)境影響評價、地震安全性評價、通航尺度及通航安全論證、水土保持、防洪影響評價、社會穩(wěn)定風險分析、工程地質勘察、交通量分析與預測等。

（效果圖）

啥時候能施工

據(jù)市重點工程建設管理局工作人員介紹，如果前期可行性研究通過，進行相關設計、批復后，方能設計招標。如果一切順利，三角洲潁河大橋最快將于明年進入設計及招標施工程序。

（效果圖）

另據(jù)市重點工程建設管理局工作人員介紹，如果確定要建這座橋，在不影響水運部門通航的前提下，原沙潁河過船閘橋將予以保留。而三角洲潁河大橋雖與沙潁河過船閘橋同在潁河西路上，但將從河西慢慢向南偏移一點，也不會對沙潁河過船閘橋構成影響。

具體走向、規(guī)模

據(jù)介紹，沙潁河大橋位于阜陽市潁東區(qū)三角洲公園，為市政道路工程，路線長約1.3公里，為東西走向，東接阜口路，西接潁上路，按規(guī)劃方案在三角洲公園中部以西區(qū)段路線與潁河西路（此區(qū)段潁河西路為橋梁結構需拆除重建）重合，需上跨船閘，公園中部以東區(qū)段折向東南上跨潁河（河面寬約200米）后與阜口路及潁河東路接駁，三角洲公園內(nèi)設置匝道進出，東側設置匝道與阜口路連接。工程投資規(guī)模約6億元。

（地圖標注，非精確示意）