旅客正在通過階梯進入站臺

車站工作人員正在耐心地為市民解答問題

嚴密的安檢

　　結(jié)束陰雨綿綿，江城迎來久違的陽光。昨天早上7點56分，隨著K156次列車駛出月臺，老蕪湖站在迎來送往長達23年后，宣告“光榮退休”。

　　與此同時，蕪湖站嶄新的東站房在千唿萬喚中迎來了首批客人。宏偉壯觀的建筑外形、寬闊敞亮的候車大廳、功能先進的硬件設(shè)施、四通八達的交通配套，還有面貌一新的客運人員，無不讓在場乘客眼前一亮，心潮澎湃。

　　“50后”結(jié)伴來體驗新站

　　家住汀苑小區(qū)的胡桂蘭，穿著紅色沖鋒衣，系著綠圍巾，鼻梁上還架了一副咖啡色的墨鏡，絲毫看不出她50多歲的年紀。昨天一早，和她一起出現(xiàn)在蕪湖新火車站的還有五六個年齡相仿的朋友——這一群快樂的“50后”，繞著偌大的候車室直轉(zhuǎn)圈，不停合影留念，仿佛是前來參觀的游客。

　　“看報紙說，明年1月，蕪湖站最后一列綠皮車就要停運了。我們這次沒有目的，也不辦事，一是來參觀新站，二是來坐坐這趟車！”胡桂蘭掏出蕪湖到宣城7101次列車的車票，喜滋滋地說。

　　實際上，蕪湖站的“更新?lián)Q代”，讓胡桂蘭的家有了不小的變化。記者了解到，胡桂蘭的女兒在上海工作，12年來，孩子和父母過著聚少離多的日子。因為車次少運行時間長，所以每年女兒只逢國慶和春節(jié)回來一趟。若碰到夜里的車次，為接孩子，胡桂蘭都是整夜不睡，焦急又辛苦。

　　如今，新站開門迎客，寧安高鐵開通近在眼前，蕪湖與長三角的時空距離進一步拉近。高鐵開通后，蕪湖站將有G字頭列車直達上海，最快只需2個小時。“以后，不管女兒回家還是我去看孩子，都更快更舒適了。”想到這，胡桂蘭心里樂開了花。

　　江城“顏值”在這里升級

　　靠在候車室的座椅上，就讀土木工程專業(yè)的大學(xué)生王月明一直仰著頭，似乎對建筑設(shè)計很感興趣。他告訴記者，相比老站的狹小昏暗，新站敞亮了許多，“候車室能夠享用大面積的自然光，即節(jié)能又舒適。”

　　從小學(xué)至高中，王月明一直都是在蕪湖讀的書。在對這片土地的深厚感情中，就有一份對蕪湖火車站改造的期待。“無論寒暑，火車站迎來送往，是一個城市的‘臉’，很多人對她的第一印象就是從這里開始的。”他說，蕪湖的水很好，人居環(huán)境也越來越好。如今，新火車站完美詮釋了蕪湖作為皖江明珠清新的城市形象，定居這里，已經(jīng)成為自己未來人生的計劃。

　　新的站臺開啟新的征程

　　與新站一同以嶄新面貌示人的還有蕪湖站的行車和客運人員。昨天火車站當(dāng)班的客運四班的全體工作人員，早上5點多鐘就來到各自的崗位上。一些經(jīng)歷了蕪湖站三代歷史的老職工盡管不當(dāng)班，也早早來到這里，見證新舊交替的時刻。

　　客運員是和乘客關(guān)系最密切的崗位，連日來，蕪湖站的客運員不斷地演練作業(yè)流程，確保新站“首秀”萬無一失?？瓦\值班員王鈺穎說，相比老站，新站的各項硬件條件有了質(zhì)的飛躍。不管是從人工檢票到自動檢票，還是通過電子綜控對雙語廣播、電子屏幕的專業(yè)控制，都科技感十足。

　　硬件解放了人力，也對人這個“軟件”提出了更高的要求。據(jù)了解，目前蕪湖站客運和行車人員中，“80后90后”的年輕一代已經(jīng)占到一半以上，他們充滿活力，熱情耐心。如今，他們正獨當(dāng)一面，以全新的素質(zhì)和形象，為旅客答疑解惑，不斷提升人們的出行體驗。

　　上午8點14分，7101次列車準時進站。巨大的無雨站臺上，約100名乘客帶著一股新鮮勁，和蕪湖站一道，踏上新的旅程。